歡迎進入中國昌吉網!

當前位置: 新聞 > 新疆新聞

烏魯木齊將取消BRT3號線和14路公交線路

發布時間:2019-06-27 11:21:26 來源:天山網

天山網訊(記者費璇 實習生李金鑫 圖/由烏魯木齊市交通運輸局提供)從6月29日起,烏魯木齊將對BRT1號、BRT3號、153路、518路、1路、14路,6條BRT、公交線路進行優化調整。調整后,將于7月13日0時取消BRT3號線、6月29日0時取消14路公交線路。

  6月26日,記者從烏魯木齊市交通運輸局了解到,此次根據烏魯木齊市人民政府2019年民生建設十大實事工作部署,烏市交通局以優化公交線網為重點“延伸工程”,通過實地勘查,共優化調整6條公交線路,以此降低線路重復率、線路非直線系數、運營成本,通過優化公交線路,縮短市民乘車時間,改善市民乘車舒適度。

  BRT1號線

  BRT1號線首末站為機械廠至火車南站,線長16.5公里,配車127輛,2011年8月28日開通試運營,至今累計運送乘客3.9億人次,日均客流17.5萬人次。2017年日均客流12.7萬人次,客流呈下降趨勢。

  BRT1號線首末站不作調整,BRT1號線分區間運營,全線中央島式站臺繼續延用。BRT1號線兒童公園站至機械廠站區間,發車間隔調整為8至12分鐘,取消中央專用道與社會車輛混行;BRT1號線兒童公園站至火車南站區間保持現行排班運營頻次,保留使用現行快速公交專用道。調整時間:2019年6月29日(星期六)00:00。

BRT1號線線路圖

  BRT3號線

  BRT3號線首末站為兒童公園至烈士陵園,配車110輛,取消BRT3號線。取消路段由63路、310路等替代服務。調整時間:7月13日(星期六)00:00

BRT3號線線路圖(取消)

  153路

  153路首末站為迎賓路國際機場至華凌公交車場,線長19公里,配車42輛,非直線系數為1.45。

  153路調整為北至迎賓路國際機場首末站,南至毛紡廠首末站。取消河南路、北京路、新醫路、阿勒泰路、克拉瑪依路、南湖西路、南湖南路、西虹路路段,調整為迎賓路、喀什路、太原路、蘇州路、銀川路、西八家戶路。調整后153路全長13.7km,非直線系數降為1.32,發車間隔5至6分鐘,配車25輛。設置中途停靠站點26座。

  調整后的153路可與地鐵1號線、BRT4號線進行換乘。原去往華凌市場的乘客可在蘇州路換乘152路或在毛紡廠首末站換乘61路、63路至華凌市場;原線路河南西路路段乘客可改乘公交536A路、54路、304路、5301路等;原克拉瑪依路和阿勒泰路路段可改乘BRT4號線、302路、23路等。調整時間:2019年6月29日(星期六)00:00。

153路線路圖

  518路

  518路由紫金城至七道灣蔬菜公園,線長31公里,配車29輛。調整后為2條線路,分別是3201路由紫金城至家佳樂超市和518路由頭工至河馬泉新區。

  3201路由紫金城至家佳樂超市,線長17.8公里,配車16輛,途經苜蓿溝路、西泉街、西山路、西虹西路、攬秀園西街、(紫金城至家佳樂超市方向:西北路、克拉瑪依路)、(家佳樂超市至紫金城方向:西北路、西虹路)、友好路、鯉魚山路。停靠沿途站點。

  518路由頭工至河馬泉新區(因河馬泉新區道路尚未開通,暫時停靠山水蘭德小區南門),線長13公里,配車13輛,途經阿勒泰路、克拉瑪依路、友好路、鯉魚山路、蘇州東路、龍盛街、蘇州路東延。停靠沿途站點。

  原518路乘坐全線的乘客在八樓、醫學院等站可換乘調整后的518路和3201路。調整時間:2019年6月29日(星期六)00:00。

518路線路圖

  1路

  1路首末站兒童公園至八道灣公交車場,線長13.2公里,配車23輛。調整后首末站調整為頭工至八道灣公交車場,新增新醫路、阿勒泰路,線路延伸1.4公里,延伸后線路全長14.6公里。

  調整時間:2019年6月29日(星期六)00:00。

1路線路圖

  14路

  14路由西山塑料廠至紅橋,線長13.3公里,配車60輛。由于該線路公交車西山塑料廠至光明路與BRT71號線重復,光明路至紅橋路段與BRT2號線重復,故取消14路,由BRT2號線、BRT71號線替代服務,紅山站為同臺換乘站。調整時間:2019年6月29日(星期六)00:00。

14路線路圖(取消)

<

友情鏈接

双色球出球顺序